El evangelio apócrifo de un vendedor de buses
16 Feb 2017

El evangelio apócrifo de un vendedor de buses

El conflicto de intereses del alcalde Peñalosa en temas de movilidad ha sido ampliamente probado; pero al parecer la presidencia de un instituto internacional dedicado a la promoción de Transmilenio, los registros del fisco norteamericano que muestran medio millón de dólares en pagos, las incontables conferencias financiadas por las industrias interesadas en la

2
Sabri Tuzcu
02 Feb 2017

Un año perdido en movilidad

Ha pasado más de un año del gobierno Peñalosa y las cosas no pintan bien para el burgomaestre, en la reconocida encuesta de Bogotá como vamos su administración tuvo el 78% de rechazo. Lo que sorprende de esta situación es que Peñalosa cuenta con todo apoyo del establecimiento (Nación, concejo,

1
30 Nov 2016

¿ALObien toca pavimentar la reserva?

En los pasados días con la venta del 20% de la joya de la corona bogotana la EEB, para supuestamente con esos recursos hacer la ALO, se despertó una polémica sobre el trazado de dicha avenida. La polémica se suscita porque esta pasa por encima de 3 humedales y sobre

2
15 Nov 2016

¡Se repite la historia! La Alcaldía de Bogotá al servicio de los negocios.

“Cambiará el universo pero yo no” dice Borges en su bellísimo Aleph y Colombia parece decir lo mismo. Hace casi 70 años un alcalde de Bogotá, visionario y tecnócrata, asfaltó los rieles del tranvía para llevar a Bogotá por el camino de la “modernidad”. Hoy otro político-negociante, está empeñado en convertir los

16
14 Nov 2016

¿Metro elevado y sin ahorro?

César R. Cantor Bastidas @cerob1 Para el tema de costo del metro elevado se hace necesario entrar a comparar con el metro subterráneo, es la única forma de evaluar lo que plantea SYSTRA en la consultoría. Para comparar las opciones seguiré el principio de la aritmética de primaria de no

0
06 Nov 2016

¿Es viable el Metro elevado para Bogotá? El trazado II

César R. Cantor Bastidas @cerob1 Segunda parte sobre el tema del trazado   3. La fase 2 del tramo 1 (Calle 1 a  calle 72  sobre Av. Caracas). De la interconexión a la dependencia En esta parte de la línea surge la duda sobre la relación del metro con transmilenio. Los

6
01 Nov 2016

¿Es viable el Metro elevado para Bogotá? El trazado I

César R. Cantor Bastidas @cerob1  Diego Lineros @diegolineros En esta entrada revisaré el trazado del metro elevado, problemas y dudas que genera. Este tema es más complejo por lo que lo voy a dividir en 4 partes: 1. Los talleres, el patio y el ramal técnico. 2. La fase 1

3
27 Oct 2016

¿Es viable el Metro elevado para Bogotá? Cronograma

Por: César R. Cantor Bastidas @cerob1 En esta serie de textos se pretende resumir las problemáticas y dudas que como ciudadano identifico en el resumen ejecutivo presentado por SYSTRA[1] sobre el metro elevado tanto en su planificación, construcción y operación. No se pretende hablar sobre la comparación entre metro elevado

4
14 Sep 2016

Nos embolatan el Metro

Por: Jair Giovanny Camargo Reina @ingeniero0013 El metro parece ser ese sueño imposible para los bogotanos, lo deseamos, lo queremos, lo necesitamos con urgencia, pero al igual que en otras oportunidades cada vez parece más claro que esta vez tampoco será. Estábamos tan cerca, parecía que ya lo podíamos tocar,

15
04 Sep 2016

El metro elevado, 2600 metros más cerca de Transmilenio.

Si hoy no está en licitación la primera línea del metro de Bogotá (PLMB) no es por el precio del dólar, ni por la falta de gestión de la alcaldía pasada (que existió), ni por Santos (aunque es cómplice); es simple y llanamente porque el “visionario” quiere gastarse esa plata en más Transmilenio. ¿Cómo lo va

22