06 Abr 2017

7 VERDADES INCOMODAS DEL METRO ELEVADO

@ingeniero0013 El tema metro sigue más vigente que nunca y se acerca la hora de hacer un verdadero debate acerca de la real conveniencia del metro elevado, subterráneo o una combinación de ambos, aunque muchos quisieran que ese debate no se dé (En su mayoría los mismos que abrieron el

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26 Mar 2017

El metro elevado de Peñalosa, El Tiempo y la “posverdad”

Por: César R. Cantor Bastidas @cerob1 En varias ocasiones el alcalde ha sustentado su decisión de hacer el metro elevado con el argumento de que el estudio de SYSTRA demostró que el metro subterráneo costaría 17 billones y por lo tanto con la plata que hay solo se puede hacer

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25 Mar 2017

¿Trenes o buses en los corredores férreos?

El cuestionado experimento inglés que Peñalosa busca imponer en Bogotá Por: Fernando Rey Valderrama Ingeniero civil. @frey0826b    Paul Withrington, ingeniero Civil en la Universidad de Bristol (Inglaterra) y Richard Wellings economistas del Instituto de Estudios Económicos (IEA), publicaron en febrero de 2015 el artículo “¿Pavimento sobre las carrileras…mejor uso de

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El evangelio apócrifo de un vendedor de buses
16 Feb 2017

El evangelio apócrifo de un vendedor de buses

El conflicto de intereses del alcalde Peñalosa en temas de movilidad ha sido ampliamente probado; pero al parecer la presidencia de un instituto internacional dedicado a la promoción de Transmilenio, los registros del fisco norteamericano que muestran medio millón de dólares en pagos, las incontables conferencias financiadas por las industrias interesadas en la

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30 Nov 2016

¿ALObien toca pavimentar la reserva?

En los pasados días con la venta del 20% de la joya de la corona bogotana la EEB, para supuestamente con esos recursos hacer la ALO, se despertó una polémica sobre el trazado de dicha avenida. La polémica se suscita porque esta pasa por encima de 3 humedales y sobre

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24 Jul 2016

¿Por qué esta vez tampoco habrá metro? Parte I

No se necesita venir del futuro para ver que el dichoso metro elevado “con luz natural” que propone Enrique Peñalosa, no llegará más allá de las imágenes. Esa propuesta, no sólo es una sandez desde el punto de vista técnico sino un insulto a la inteligencia de los bogotanos. No habrá

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04 Abr 2016

Las puertas giratorias de Peñalosa

  En el corazón del Alcalde hay dos fundaciones: el ITDP, la oficial con la que lleva 15 años de convivencia y EMBARQ, la concubina con la que pasa las vacaciones. Peñalosa se vio obligado a renunciar al ITDP por su evidente conflicto de intereses, ahora que todos conocemos su relación con esta fundación, tuvo que hacerla

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25 Feb 2016

TransJakarta: otro caso de "éxito"

El alcalde Peñalosa es el apóstol de los autobuses y la piedra sobre la cual ha edificado su iglesia se llama Transmilenio. ¿Puede la vanidad de un solo hombre contradecir el mandato popular de millones? Gracias a su fe ciega en Transmilenio, el próximo año tras las inauguraciones de los metros de Yakarta (Indonesia)

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24 Ene 2016

Peñalosa y su trancón de intereses

El mayor promotor de autobuses en el mundo, hoy como alcalde, le promete a la ciudad un metro inviable. ¿Alguien le cree? Este artículo busca demostrar con cifras, cómo el conflicto de intereses de Enrique Peñalosa, lo ha llevado a engañar al país y a la ciudad en lo concerniente

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03 Sep 2015

Peñalosa y sus mentiras

No quiero hacer de este blog un espacio anti nada, la oposición irracional no es de demócratas sino de ideologías de talante totalitario y espero que se entienda claramente que los totalitarismos son idénticos, vengan de la izquierda o de la derecha. Sin embargo voy a dedicarle una entrada más

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