28 Abr 2018

CONTRA-URBANISMO

Tesis preliminares para una crítica materialista de la (sin)razón urbanizadora Amparada en el principio de la libre empresa se despliega de manera precisa e implacable, tanto en las ciudades de nuestro país como en el resto del mundo, una estrategia cuyo objetivo es la destrucción de los barrios tradicionales y

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28 Oct 2017

Fernando Mazuera y Enrique Peñalosa, el negocio del transporte en la Alcaldía de Bogotá (1948-2017) Parte II

Parte II (Lea aquí la parte I)  Por: @nemzuhue                                                               El nueve de abril y los negocios del transporte Para el 11 de abril de 1948, luego del episodio de protesta

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18 Oct 2017

Metro elevado 10% técnica, 90% política

Por: @ingeniero0013 En días recientes fue firmado el CONPES 3900 [1] declarando como obra de importancia estratégica al metro de Bogotá, días antes se había expedido el CONPES de seguimiento 3899 [2] sobre los sistemas de transporte de la región capital, dos documentos que nos revelaron multitud de detalles muy interesantes

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10 Sep 2017

Fernando Mazuera y Enrique Peñalosa, el negocio del transporte en la Alcaldía de Bogotá (1948-2017)

«Te has montado en un potro muy difícil, pero te advierto que esos potros son muy chuscos» Abelardo Forero Benavides a Fernando Mazuera. Cuento mi vida. Bogotá: Canal Ramírez-Antarés, p.224 Parte I Por: @nemzuhue  Sorprende que en una ciudad que se precia por ser «capital» de la Nación (si hubiese tal

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06 Abr 2017

7 VERDADES INCOMODAS DEL METRO ELEVADO

@ingeniero0013 El tema metro sigue más vigente que nunca y se acerca la hora de hacer un verdadero debate acerca de la real conveniencia del metro elevado, subterráneo o una combinación de ambos, aunque muchos quisieran que ese debate no se dé (En su mayoría los mismos que abrieron el

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